对于重型自卸卡车，它们可以根据车辆的运行条件进行细分，因为在不同的运行条件下，车辆的配置，尤其是轴承系统，会有一定的差异。负载水平越高，车辆动力系统和承载系统配置越高。就电力而言，小型履带车，自然很少谈论发电，但传输系统更重要。重载运输的关键是匹配变速箱和后桥的大速比，甚至使用车轮减速桥来施加大扭矩。在承载方面，多功能小型履带车，主梁取决于材料和结构，如多层复合材料和螺栓连接，悬架取决于钢板弹簧和地脚螺栓的数量等。这些都是相对基本的鉴别方法。重型垃圾场的命名可以决定工作条件水平。

U形车架的下部呈倒梯形。这种设计是为了更好地倾斜工程砂和砾石货物，贵州履带车，以便在卸载期间不容易发生粘附，并且卸载更干净。U形车厢的尾板是平的，爬山虎履带车，以防止驾驶时灰尘被轻易冲刷和污染路面。相比之下，U形车厢的设计将比普通的矩形(方形)车厢更前卫、更美观。然而，由于车厢的形状，它们的功能相对单一。两个车厢的底部是完全不同的结构。普通的矩形(方形)车厢是方形和扁平的，而U形车厢的底部呈U形。

在动力方面，自卸车配备了由先进的重型卡车多年来从发动机和重型轮胎发展而来的生态9L/13L发动机。发动机采用蠕墨铸铁气缸盖设计和烧结铸造技术，这在国内是罕见的。自卸车需要广泛的应用。重型货物卸载需要极强的抗拉强度和疲劳强度。此外，通过优良的硬件和智能控制系统，发动机的油耗和NVH均达到国内水平。自卸车驾驶员在日常使用中进行维修保养时，性能优异的发动机可以为驾驶员节省很多心力，这确实是许多国产自卸车车型的良心配置！

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